成都铁路局局长  武  勇

　　乐巴铁路自2006年9月25日正式开工以来，各参建单位按照铁道部党组高标准、讲科学、不懈怠的要求秉承甘于奉献、敢打硬战的优良传统，发扬团结奋斗、不胜不休的红军精神，克服了诸多困难，现在已实现顺利开通的目标。乐巴铁路的建成，对改善革命老区的投资环境，开发红色旅游资源，推进西部大开发战略具有十分重要的意义。在今后的运营管理中，我们将以最佳的运营管理模式和最有效的管理手段，管好用好这条铁路，举全局之力把乐巴铁路打造成为革命老区人民的致富路、幸福路和可持续发展之路。

　　巴中市副市长   魏文通

　　乐巴铁路开通了，这条铁路的开通，是党中央、国务院和省委、省政府关心支持老区发展的结果，是市委、市政府实施大交通战略，争取大交通项目，构建大交通所取得的又一成果。它既沟通了西部到万州的出海黄金通道，又是四川铁路川东北的一条重要环线。这条铁路开通后，对于促进巴中今后产业发展、方便老区人民出行，具有十分重要的战略意义。乐巴铁路通车以后还将继续上电气化项目，并且广元到普济到乐巴铁路还要按电气化改造。我们相信改造之后，它必将成为一个现代化的、快捷的通道。

　　乐巴铁路建设指挥部指挥长   梁隆海

　　乐巴铁路全线通车体现了数以万计乐巴铁路建设者3年来辛勤工作的价值所在。乐巴铁路建设饱含着党和国家对革命老区巴中的深切关怀，是巴中人民热切期盼的一条观光之路、文明之路、致富之路。随着巴达铁路的开工建设，这条铁路就把整个大西北和长江中下游连接起来了。为构建西部综合交通枢纽重要接点城市打下了重要基础。目前，乐巴铁路线上线下工程全部完工，路基防护、锚索框架梁等附属工程正在加紧施工；半自动备赛水平已经具备；房建工程正在加紧施工。接下来，乐巴铁路将加紧做好后续工作，保证全线正式运营。

　　乐巴铁路建设指挥部副指挥长   徐志良

　　作为建设者， 看到自己亲手组织施工建设的铁路顺利通车，我们感到非常高兴和骄傲。乐巴铁路开通标志着巴中结束了没有铁路的历史，也标志着巴中交通运输更加方便。

　　该项目的建成，对于打通广元至达州铁路形成横贯川北连接东西的铁路运输通道，提升四川铁路网的整体能力将起到十分重要的作用，乐巴铁路从抉择到建设，自始至终都体现了党和国家对革命老区经济社会发展的重视，自始至终都饱含了中央领导和部、省领导对老区人民的深切关怀。

　　巴中火车站站长  任毅搏

　　随着火车机头驶入巴中火车站，看到四周站满了前来观看火车的人们，想不到巴中老区人民对铁路是这么的期盼，这么的热情，我感到欣慰的同时，更觉得责任重大。作为铁路战线上的一名职工，我会尽其所能，努力把本职工作干好。

　　乐巴铁路的全线贯通，不仅标志着铁路里程的延伸，更是铁路部门服务的延伸。巴中火车站将按照上级铁路部门的安排，做好本职工作，为革命老区巴中的经济发展添砖加瓦，我们争取能在春节前把客运列车开到巴中，方便巴中市民出行，同时希望市民理解支持。

　　巴中发改委主任  程青兰

　　乐巴铁路有三个方面的特点，第一是来之不易，是党中央、国务院和省委、省政府给予高度关怀的结果，同时也是巴中努力争取大政策的一个突出表现。第二是乐巴铁路在建设过程中经过了很多艰难，原计划去年开通的乐巴铁路，前期由于资本金不到位，再加上在建设期间受“5·12”汶川特大地震以及暴雨洪涝等自然灾害影响，建设工期受到影响，但在施工建设单位和相关部门的大力支持下，终于2009年年底前开通。第三是乐巴铁路的功能特别重要，它是连接大西北和长江中下游大通道的重要节点，是巴中老区的致富之路。

　　铁路局员工  陈家雄

　　“火车站的竣工通车是六路建设的又一里程碑，我们离实现大交通蓝图更近了！”由西安铁路局调回巴中的陈家雄告诉记者，在铁路部门工作多年的他，在知道巴中要通火车的消息后，从心底觉得宽慰。“交通阻塞，特别是没有铁路建设，是一直阻碍巴中发展的最大瓶颈。”他专程带着家人来到火车站，就为了亲眼见证这一值得珍藏的历史画面。

　　陈家雄告诉记者，这么多年一直面对着列车和轨道，他以为自己不会有多大感觉，更不会有多兴奋了。“可是，第一辆火车驶进巴中，我激动地心情却无法用语言来表达！”

　　乐巴铁路建设工人  古明寿

　　“确实艰苦，确实意义重大，确实值得。”乐巴铁路建筑工地工人古明寿说。古明寿是德阳人，半个月前，他跟随朋友到乐巴铁路建筑工地做零工。他说，如果没有这次修铁路的经历，他完全体会不到修路的艰苦，以及老区人民渴望修通铁路的心情。“每天都加班，而且好几个晚上都是熬通宵。但是看到很多老百姓专门来观看我们修路的时候，心里觉得非常满足，能为巴中人民做点事情，非常自豪。”古明寿说，乐巴铁路是巴中的首条铁路，将极大地改善巴中的区位劣势，促进巴中的发展，老百姓的生活也会越来越好。

　　巴城居民  李克玉

　　“自从铺轨那天开始，我每隔2、3天就会过来看一看！”已经74岁高龄的李克玉老人家住巴城江南，自从巴中火车站破土动工那天开始，他时刻都关注着施工进度。

　　“终于盼到火车站竣工通车了，太高兴了！”李克玉老人激动地告诉记者，这是巴中前所未有的新鲜事，非常了不起，值得我们每一个巴中人骄傲和自豪。“它意味着我们巴中真正开始大发展了！”他说，这是党和政府为老区群众带来的幸福！作为一名普通市民，应该更加关心和关注巴中的交通建设，为巴中的发展贡献自己的力量。

　　巴州区退休干部  张安邦

　　去年12月上旬已经来过一次火车站施工现场的张安邦得知铁路竣工通车的消息后，放下手边的事情，便立即赶到了火车站。张安邦目不转睛地看着火车驶进隧道洞口，急切地期盼着火车头快点出现，“我一直都非常关注火车站建设的进度！”他激动地告诉记者，看着火车开进巴中，心情非常激动。“这是要载入巴中史册的时刻。”

　　张安邦说，儿女都在外面打工，以后回家再也不用转车了。“直接就从家门口坐火车到达目的地。”他告诉记者，铁路通了，巴中经济一定会迅速发展起来。

　　巴州区三江镇中兴村村主任   彭承体

　　“很激动，很兴奋。我回去后一定会把这里的情况告诉村里没有见到过火车的村民，并在适当的时候组织他们来巴中火车站参观。”看到火车稳稳地停在巴中火车站后，巴州区三江镇中兴村村主任彭承体的心情无以言表。 “这是我第二次到巴中火车站参观了，第一次是2006年，乐巴铁路刚刚开工，我天天都在盼铁路开通的那天。现在终于盼来了。”

　　彭承体说，铁路建成通车后，老百姓外出打工更加方便，物资更加丰富，物价更加低廉，人民生活环境更好，生活水平更高。

　　江北九村七组村民   冉廷仁

　　巴中之所以发展滞后，就是因为交通制约。乐巴铁路开通对于我们来说确实是大快人心的好事、喜事。

　　“市委、市政府构建大交通的决策很好，我们务工人员积极拥护。”铁路通了，农村的土特产品可以通过铁路运输出去，畅销外地市场。同时，外面的物资也更方便地运输进来，这对调整我市物价，惠及广大群众的生产、生活有重要意义。另外，大交通形成后，很多老百姓就不用外出打工，可以在家种植特色农产品，发展生态养殖业，既能致富，也照顾了家里的孩子和老人。

　　花 絮

　　火车带来商机

　　乐巴铁路的建成通车给火车站沿线的居民带来了商机。江北经济技术开发区商贸园北龛村4组村民王登治近日放弃在巴城打零工的工作，到巴中火车站开起小卖部。“去年12月25日，我来火车站看热闹，口渴了想买水喝，却没有商店。当时我想如果在火车站开个小卖部，肯定赚大钱。”

　　说干就干，王登治第二天就到巴城副食批发门市部进货，然后用背篓把烟、饮料、方便面等背到火车站开起小卖部来，每天下来能买100多元钱。王登治告诉记者，他还准备在火车站租门市把生意做大。

　　老父替儿修铁路

　　为了赶工期、抢进度，乐巴铁路建筑工地集结了数以万计的零工，也流传着一个个佳话。其中，老父亲替年轻儿子修铁路便是其中的一个。家住巴州区玉山镇三村一组的村民刘毅自修建巴中火车站伊始便来到建筑工地打零工，由于这几天忙于家事，不能按时出工，准备向施工单位请假。刘毅的父亲刘清和了解情况后主动提出帮儿子修铁路。今年60岁的刘清和告诉记者，能参与巴中首条铁路的建设是他今生莫大的荣幸，哪怕是捡捡砖头，拧拧铁丝，心里也是乐滋滋的。

　　一定要坐坐这趟车

　　“大爷，怎么又到铁轨上去了？那里危险！”当73岁的齐大爷再一次走上铁轨向火车开来的地方焦急张望时，现场工作人员再一次劝说。曾经走南闯北的齐大爷有一个心愿：趁着身子骨还硬朗时坐着巴中的火车出去溜溜。所以他专门让上班的孙子请了一下午假，带他到火车站先“熟悉熟悉”情况，好方便以后坐车。

　　记者采访发现，不少市民是带着和齐大爷同样的想法到现场的。市民曲先生告诉记者：“除了到现在见证这一巴中的大喜事外，还想了解到火车何时开始客运，到时候我一定要坐坐这趟开到咱们巴中的火车。”

　　带着干粮看通车

　　“我们早上8点多就来了。”2009年12月31日，巴城上千市民一大早便来到火车站，等待通车仪式。“听说仪式要到中午才正式开始，我怕饿着孩子，便备齐了干粮和水。”市民苟洪国乐呵呵地告诉记者，他吃过早饭便和老伴领着两个孙子买了饼干、面包和水，不到9点就到了火车站。“就等着看通车仪式和火车开进巴中火车站这一激动人心的时刻。”

　　我愿来巴中工作

　　“看着老区人民的热情和干劲，我非常希望能来巴中工作。”广元火车站客运员刘慧与其他许多火车站工作人员一样，在货运列车前不停地拍照留念。她兴奋地告诉记者，非常荣幸能够参加巴中火车站通车仪式。刘慧说，广元火车站将抽调一批人员到巴中火车站工作。“我希望自己可以成为其中的一员，为巴中火车站的发展贡献一份力量！”

　　拍下照片记录历史

　　“快，每个角度都要拍。”当列车缓缓驶进站台后，所有群众都拿出相机、手机争抢着拍照留念。

　　市民王全义告诉记者，不管有没有见过火车的市民，都想要拍下这一镜头。“这是驶进巴中的第一辆火车，拍下照片就是记录历史。”

　　“注意安全，请站到1米以外！”

　　“前面的退回一点！”随着列车到达站台的时刻一点点缩短，现场群众按捺不住激动的心情，每一个人都将身体探出站台，抢着在第一时间看到列车驶出隧道。

　　“注意安全，请站到1米以外！”火车站工程部的工作人员一直在站台沿线来回跑，不停地叮嘱着。“我们必须保障现场所有群众的人身安全。”

　　媒体抢占至高点

　　当巴中日报社、巴中电视台、秦巴都市、巴中电台、巴中广播电视报社等多家媒体到达巴中火车站后，便立即开始抢占最佳拍摄、采访角度。

　　“站在锚索框架梁上面去，那是最高点。”为了最佳拍摄视角，几位媒体记者扛着摄像机、照相机，在巴中火车站最高点架起了机器，记录下一个又一个历史瞬间。 （据巴中日报）